Hyundai confirmó esta semana en Seúl el lanzamiento de un nuevo motor de gasolina de inyección directa, con 1,6 litros de cilindrada y sobrealimentación por turbo, capaz de ofrecer 204 caballos de potencia, y 265 Nm de par. Esta nueva mecánica, supuestamente, acabará bajo el capó del Veloster más radical, tal y como se lleva tiempo prediciendo, aunque Hyundai desestimó confirmar en qué modelos se acabará empleando.
El Genesis Coupe, que cuenta con un 2.0T de 210 caballos podría ser otro buen candidato para recibir esta mecánica de inyección directa, mucho más moderna y menos gastona que el motor original, aunque desconocemos si en el desarrollo del nuevo 1,6 se ha pensado en instalaciones longitudinales. Con el inminente restyling del cupé coreano saldremos de dudas.
