Tras años sin novedades importantes en el bloque de dos litros bóxer, Subaru ha decidido realizar un nuevo motor que mantiene la potencia y la cilindrada, pero mejora notablemente al anterior en agrado de uso, rumorosidad, vibraciones y consumos.
El primer modelo en recibirlo es el Forester, que en breve iniciará su comercialización en el viejo continente. Según los datos homologados el consumo medio montado sobre el todocamino se reduce de los 8,4 L/100 del actual hasta los 7,5 L/100, con unas emisiones de 173 g/km de CO2. Ambos datos son excelentes para un motor de gasolina. Aprovechando este lanzamiento, la firma japonesa retoca ligeramente el aspecto de este modelo incorporando una parrilla de nuevo diseño, llantas de aleación y colores no vistos anteriormente, y materiales y equipos de sonido de superior calidad.
