El nuevo 208 nace para ser un mito, y por ello carga con una enorme responsabilidad a sus espaldas. Viendo las imágenes y las especificaciones técnicas de la nota de prensa de PSA, la verdad es que la máquina promete mucho, y aunque las primeras impresiones han sido encontradas a nivel visual (la gran mayoría lo adoramos, pero hay gente que lo ve como un DS3 con león en el morro), estamos seguros de que encontrará su sitio en el mercado rápidamente.
Llegará a los concesionarios a lo largo del primer trimestre de 2012, y lo hará con un ahorro medio de peso de 110 kilogramos, la clave hoy en día para conseguir buenos consumos y prestaciones con motores cada día más pequeños y restringidos por las leyes de emisiones. Es más compacto que el 207, con siete centímetros menos de longitud y uno menos de altura, y un Cx de 0,29, muy bueno.
