espacio-automotor.com: BMW Serie 6 Cabrio: Especificaciones y Motor

Ruedas

Dimensiones de los neumáticos delanteros	245/50 R17 W
Dimensiones de los neumáticos traseros	245/50 R17 W
Dimensiones de las llantas delanteras	7,5 J x 17 aleación ligera
Dimensiones de las llantas traseras	7,5 J x 17 aleación ligera

Motor

Cilindros/válvulas	6 / 4
Cilindrada (cm3)	2.996
Carrera/diámetro de cilindros (mm)	88,0/85,0
Potencia máxima en CV a rpm	272/6.700
Par máximo régimen (Nm/rpm)	320/2.750-3.000

Peso

Peso en vacío EU (kg)	1.815
Peso total admisible (kg)	2.140
Peso admisible a remolcar (kg)	400
Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg)	1.020/1.210

Prestaciones

Coeficiente aerodinámico (cw)	0,31
Velocidad máxima (km/h)	250
Aceleración 0-100 km/h (en seg)	6,7
Aceleración 0-1.000 m (en seg)	26,6
Recuperación 80-120 km/h en 4º/5º marcha	7,3/-

Consumo

Urbano (1-100 km/h)	11,8
Interurbano (1-100 km/h)	6,3
Mixto (1-100 km/h)	8,3
Emisiones de CO2 (g/km)	198
Capacidad aproximada del depósito (I)	70

Motor de gasolina de ocho cilindros
El motor BMW V8 combina un rendimiento impresionante con una suavidad excepcional. Las tecnologías doble Vanos y Valvetronic garantizan la conducción sin esfuerzo que sólo puede ofrecer una elasticidad extraordinaria. Este motor de 4,8 litros desarrolla 367 CV y acelera desde 0 hasta 100 km/h en sólo 5,5 segundos. Pero lo más importante es la exaltación que se siente cuando la potencia, la flexibilidad y el sonido se combinan para crear puro placer de conducir

Motor de gasolina de seis cilindros en línea

El nuevo seis cilindros en línea del BMW 630i ofrece todo el rendimiento que espera de un motor de tres litros (272 CV) y muchas cosas más. No se trata sólo de la suavidad relajada y la elasticidad deportiva o de la eficacia de su sistema de inyección de alta precisión High Precision Injection. Es la pasión lo que nos ha impulsado a desarrollar este motor. Tanto al acelerar desde 0 hasta 100 km/h en 6,7 segundos como al recorrer sin prisas la cinta de una carretera del litoral, esa pasión está siempre a su servicio.

Motor diésel de seis cilindros en línea

El motor diésel de seis cilindros en línea del nuevo BMW 635d utiliza inyección directa Common Rail, tecnología de 4 válvulas por cilindros y un turbocompresor de dos etapas para entregar 286 CV de potencia y un par máximo de 580 Nm. Su enorme empuje explica la excepcional aceleración del coche, que va desde 0 hasta 100 km/h en sólo 6,6 segundos.

Transmisión de seis velocidades

Las dos cajas de cambio de 6 velocidades, una manual y otra automática, se han diseñado para ayudarle a aprovechar al máximo la potencia de su BMW Serie 6 Cabrio. La transmisión automática deportiva tiene levas de cambio que permiten alargar y acortar marchas en secuencia sin embrague y sin soltar las manos del volante. Si quiere aumentar todavía más el dinamismo, pulse el botón Sport

Transmisión automática deportiva de seis velocidades

Tome la fuerza entre sus manos con la nueva caja de cambios automática deportiva de seis velocidades. Elija el modo automático para cambiar automáticamente con una precisión insuperable o cambie al modo manual para conducir deportivamente. Utilice las levas del volante o disfrute de la retroalimentación precisa que ofrece la palanca selectora creada exclusivamente para esta transmisión especial. Si quiere aumentar todavía más el dinamismo, pulse el botón Sport.

Dynamic Drive

El sistema de suspensión activa Dynamic Drive opcional ofrece una precisión en la conducción hasta ahora desconocida. Incluso al tomar las curvas a gran velocidad, garantiza una estabilidad y una comodidad óptimas al minimizar la inclinación de la carrocería mediante arcos antivuelco activos situados en los ejes delantero y trasero. Dynamic Drive garantiza que el conductor y los demás acompañantes disfruten de un viaje sin sobresaltos, aunque el estilo de conducción sea más deportivo.

Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

El BMW Serie 6 Cabrio está equipado con Control Dinámico de Estabilidad (DSC), para disfrutar al volante aún con más seguridad. Si, por ejemplo, hay riesgo de deslizamiento de las ruedas, se aplican los frenos selectivamente a cada una de ellas, independientemente del estado de la calzada o de las condiciones meteorológicas. Esto permite al DSC estabilizar el vehículo en milésimas de segundo y garantizar una trayectoria óptima. El DSC de última generación contiene también funciones añadidas además del ABS y el Control Dinámico de Frenado (DBC) integrados.

Dirección activa

En el corazón del sistema de dirección activa del BMW se encuentra el conjunto de engranajes planetarios incorporado a la columna de dirección. El sistema utiliza un motor eléctrico para variar el giro de la ruedas, que aumenta o disminuye en función de la velocidad. La conducción por autopista con el BMW Serie 6 Cabrio es extraordinariamente suave. A velocidades medias, la relación de desmultiplicación es muy directa. A velocidades muy bajas, como al aparcar, el sistema necesita sólo dos giros de tope a tope

Control Dinámico de Tracción

Lleve la conducción al límite sin miedo a sobrepasarlo: el Control Dinámico de Tracción (DTC) aumenta el deslizamiento de las ruedas motrices con el fin de garantizar una tracción óptima en cualquier superficie. De este modo, el conductor controla totalmente el comportamiento del BMW Serie 6 Cabrio, y el Control Dinámico de Estabilidad se mantiene en la reserva. Sólo en situaciones críticas y a velocidades más altas interviene el DSC.

Estructura ligera inteligente

Para cualquier componente de un vehículo existe un material ideal. Por eso utilizamos aluminio y acero en la estructura del BMW Serie 6 Cabrio. La suspensión delantera de doble horquilla y la suspensión trasera son casi en su totalidad de aluminio. De este modo, se reduce el peso y se garantiza su reparto uniforme entre los ejes delantero y trasero, un factor clave para la extraordinaria agilidad del vehículo