Nuevo SsangYong Coronado 2011

La firma coreana SsangYong, ahora perteneciente a la firma india Mahindra & Mahindra, presentó hace unas semanas atrás todos los detalles de su nueva Korando 2011.
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La SUV coreana dio un salto de calidad muy importante, esto lo podemos apreciar al ver su diseño exterior e interior, su calidad de materiales, y la tecnología que el mismo incorpora. Los competidores más directos son el Nissan Qashqai, el Toyota RAV4 y el Mitsubishi ASX.
Su medidas son: 4.4 mm de largo, 1.83 mm de ancho y 1.68 mm de alto. La capacidad de carga del baúl es de 486 litros. La altura libre al suelo es de 18 cm y la de vadeo es de 30 cm.
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Los niveles de equipamiento son dos: Premium y Limited, y en ellos se destaca lo siguiente:
  • Seis airbags (delanteros, laterales y de cortina),
  • Control de estabilidad ESP con sistema antivuelco,
  • Asistente de arranque en pendiente,
  • Señal de frenada de emergencia,
  • Reposacabezas activos en la primera fila,
  • Faros antiniebla,
  • Dirección asistida eléctrica,
  • Alarma antirrobo,
  • Cierre automático de puertas,
  • Luces diurnas,
  • Control de velocidad,
  • Ordenador de a bordo,
  • Radio CD MP3 con entrada auxiliar, USB y conectividad Bluetooth,
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  • Elevalunas eléctricos delanteros y traseros,
  • Reposabrazos en las dos filas con posavasos,
  • Retrovisores eléctricos,
  • Volante y tapicería de cuero,
  • Bandeja para cubrir el maletero,
  • Llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas,
  • Alerón trasero,
  • Doble escape cromado,
  • Climatizador automático,
  • Asientos delanteros calefactados con regulación eléctrica,
  • Retrovisores con plegado eléctrico,
  • Reposabrazos delantero con guantera,
  • Raíles de techo,
  • Colores disponibles: Grand White, Space Black, Silent Silver, Ice Blue, Vitamin Red, Sable Rey, y Tonic Grey.
El motor es un turbodiésel de 2.0 litros (D20T) de 175 CV y 360 Nm de par. Utiliza la inyección directa common-rail y la turboalimentación de geometría variable. El cambio es manual (tracción delantera y total) y automático (con tracción total). Más adelante llegará el 2.0 litros e-XDI turbodiésel con 130 CV, y otro más potenciado.
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De 0-100 Km/h lo hace en 9.9 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 195 Km/h.- El consumo medio es de 6 litros/100 Km. Pero con tracción total es de 6.4 litros y con cambio automático es de 7.5 litros.
Los precios para el mercado español son los siguientes: D20T Premium 4×2: 22.900 euros, D20T Limited 4×2: 24.900 euros, D20T Premium 4×4:25.400 euros, D20T Limited 4×4: 27.400 euros, y D20T Limited 4×4 Aut.:29.400 euros. Los precios incluyen 1.000 euros de descuento.