Pues sí, amigo mío, se acabó lo que se daba. Ya no existe más el Clio RS 200 caballos atmosférico con cambio manual. Aquí está su sucesor, vestido de amarillo, y equipado bajo su capó delantero con un 1,6 "K9" retocado por RenaultSport de inyección directa y sobrealimentación por turbo, con 200 caballos de potencia máxima y 240 Nm de par máximo.
La potencia máxima llega a seis mil revoluciones por minuto, pero el par está disponible en cantidad desde mucho más abajo, ofreciendo un motor mucho más lleno que el añorado 2.0 atmosférico hasta ahora conocido. Asociada a este nuevo turboalimentado está la nueva caja de cambios de doble embrague y seis velocidades capaz de realizar cambios de marcha en 150 milisegundos.
