Jaguar dio a conocer los precios de dos nuevas variantes de dos de sus modelos, Por un lado está el XF SV6, y por otro el XK Spring Edition. Dos variantes exclusivas que presentan diferentes características, precios y acabados.
El XF SV6 2011 es una versión limitada de 140 unidades. Se diferencia de otras versiones por lo siguiente: Un nuevo paquete aerodinámico exterior, unas llantas de aleación específicas, un sistema de iluminación diurna por LED y un paquete cromado.
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Se basa en el acabado Luxury. En el equipamiento se destaca el climatizador, ESP, TCS, múltiples airbags, control de velocidad, tapizado en piel, asientos delanteros térmicos, equipo de sonido.
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El motor disponible es el de 3.0d V6 con 240 CV. Precio: 57.300 euros.
El XK Spring Edition se comercializa con dos diferentes tipos de acabados:Sport Pack y Bright Pack.
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Ambos incorporarán unos asientos de piel microperforados con calefacción y ventilación interior, nuevos estribos laterales, que llevan el logotipo de la edición, pintura metalizada, parabrisas delantero térmico, sensor de baja presión de neumáticos, faros delanteros activos, acceso sin llave, sensor de calidad de aire y llantas de aleación de 19 pulgadas con pinzas de freno en color rojo.
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Sport Pack: Parrilla, rejilla frontal, tomas de aire en negro brillante. Se comercializa en cuatro colores diferentes: Lunar Grey, Polaris, Liquid Silver y Black Cherry. Bright Pack: Parrilla, rejilla frontal, tomas de aire en acabado cromado. Se comercializa en cinco colores: Stratus Grey, Lunar Grey, Botanical, Black Cherry y Cristal Blue.
Precios y motorizaciones:
  • XK 5.0i V8 Bright Pack Coupe, 105.780 euros,
  • XK 5.0i V8 Sport Pack Coupe, 105.780 euros,
  • XK 5.0i V8 Bright Pack Convertible, 115.030 euros,
  • XK 5.0i V8 Sport Pack Convertible, 115.030 euros.
jueves, marzo 31, 2011
Skoda, la filial checa de Volkswagen ha logrado cerrar el año 2010 con unas ganancias netas de nada menos que 349 millones de euros, algo que sin duda es una cifra única para esta compañía, que ha multiplicado por 3 casi las ganancias logradas en el año 2009 (11 millones de euros). De esta manera los números de los negocios de la firma checa se incrementaron a nada menos que 8.692 millones de euros, es decir un 22,4 por ciento más, a la vez que sus ventas a nivel mundial han aumentado a 762.600 unidades, lo que significa un avance y progreso del 11,5 por ciento, sin duda todo un récord para esta filial.


Skoda, ya lleva unos 20 años formando parte del grupo internacional Volkswagen, y durante todo el año pasado destinó un total de 528 millones de euros para inversiones, lo que representa un 19,2 por ciento más que el año anterior. De cualquier manera su posición de liquidez al cierre del ejercicio pasado se ubicaba en los 1.605 millones de euros, con un aumento muy importante de nada menos que el 51,1 por ciento.
martes, marzo 29, 2011
 
Los colombianos recibirán en unos días las primeras unidades del Hyundai i25 Accent, denominación final y exclusiva del Verna/Accent para este mercado y el panameño. Llegará con dos motores de gasolina y una carrocería sedán, a la que antes de que finalice el año se sumará la hatchback de cinco puertas.

El i25 es un automóvil moderno, de diseño atractivo y muy mejorado en cuanto a calidad respecto al anterior Accent. El motor de entrada será el 1.4i 16v de 107 CV, dejando como opción prestacional al conocido bloque de 1,6 litros y 124 CV. De serie incorporan una caja manual de cinco velocidades, dejando la automática de cuatro como elemento opcional.



Dependiendo del nivel de equipamiento podrá incluir el ABS, doble airbag, aire acondicionado, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, llantas de aleación, faros antinieba, ordenador de viaje, etc. Sin embargo los básicos son demasiado espartanos, y no tienen ni aire acondicionado ni ABS ni doble airbag, contando con el único atractivo del radio CD MP3 con puerto USB y entrada auxiliar de audio. Los precios recomendados oscilarán entre los 32.990.000 y 43.990.000 pesos, es decir, unos 12.449/16.600 € al cambio actual.
martes, marzo 29, 2011
El Ferrari Zobin Concept, es un estudio de diseño aerodinámico inspirado en los monoplazas Ferrari de Fórmula 1, realizado por el ingeniero iraní Siamak Ruhi Dehkordi, especializado en diseño  utomovilístico y colaborador del grupo industrial iraní Saipa-Zamyad...

Sus compactas dimensiones (4,114mm largo, por 1,855 mm ancho), aumentan la eficiencia aerodinámica de este monoplaza, gracias al concepto de carenar el habitáculo, cuyo aspecto se asemeja al de un avión  militar de caza... Si el reglamento de la FIA lo permitiese, estos Fórmula 1 podrían llegar a alcanzar los 450Km/h y su paso por curva sería de autentico infarto...





martes, marzo 29, 2011
Nissan dio a conocer hace unas semanas atrás a la versión limitada Formigal de la X-Trail 2011, para el mercado español. Una nueva variante de la interesante SUV japonesa que incorpora más equipamiento y nuevos precios. Sólo habrá 150 unidades disponibles en total.
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Los niveles de equipamiento de la X-Trail Formigal 2011 son los siguientes: XE y SE.
X-Trail Formigal XE 2011: ABS + EBD, seis airbags, sistema de tracción ALL-MODE 4×4, tecnología LED ópticas posteriores, equipo Nextbase con dos pantallas TFT 7 pulgadas, radio CD MP3, Bluetooth, navegador TomTom, climatizador automático, ordenador de viaje, llantas de aleación de 17 pulgadas, y barras de techo.
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X-Trail Formigal SE 2011: ESP + USS + DDS, faros antiniebla, seis altavoces, control de velocidad, encendido de luces automático, sensor de lluvia, tracción ALL MODE 4×4-i, dos posalatas, asiento posterior partido 40/20/40, cristales tintados, ópticas delanteras con fondo negro, doble fondo en en el baúl, manetas exteriores cromados, retrovisores pintados,eléctricos y térmicos, y volante y pomo del cambio en piel.
El motor es un 2.0 dCi 150 CV. La caja de cambios es manual de seis velocidades. La velocidad máxima es de 190 Km/h, y el consumo promedio es de 6.4 l/100 km de media.
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Precios: 2.0 dCi 150 CV XE Formigal 4WD, 24.650 euros, y 2.0 dCi 150 CV SE Formigal 4WD, 26.550 euros.
lunes, marzo 28, 2011
Kia Rio 2012
Antes de que llegara el famoso Salón de Ginebra conocimos brevemente qué había pensado la coreana Kia para su el Rio, un utilitario que se comercializa en países europeos como el nuestro con una penetración no excesivamente elevada.
El Kia Rio de siguiente generación mejora notablemente su aspecto estético, sumándose al carro de los nuevos modelos de la marca (lavado de cara del Cee’d, Optima, nuevo Picanto, etc) con más cuerpo y un estilo más adaptado a nuestros gustos (incluyendo, entre otras cosas, luces LED diurnas y para los pilotos traseros). En Europa el nuevo Kia Rio estará disponible concarrocería de tres y de cinco puertas por lo que, al parecer, la versión sedán no estará en la primera parrilla de salida.
Kia Rio 2012

Cambio de interior, cambio de calidades

Superponiendo una imagen de salpicadero en el Rio actual y el siguiente se nota que las formas se mantienen pero no ocurre lo mismo con los elementos que más pasan por las manos. Volante, mandos del climatizador y la radio, palanca de cambios, tiradores de las puertas, etc se actualizan notoriamente. Para el cuadro de instrumentos se reservan tres diales con iluminación blanca y roja, un elemento conservador que puede ser o no agradable.

Equipamiento adaptado al mercado

Los Kia han dejado de estar “pelados” aunque se quisiera dotarlos de amplio equipamiento; en el nuevo Kia Rio existe la posibilidad de incluir comodidades como el volante o los asientos delanteros calefactados, un navegador GPS portable, el acceso y arranque sin llave o un completo pack multimedia con radio CD MP3, conexión USB, Aux e iPod, manos libres Bluetooth con reconocimiento de voz, etc. El equipamiento básico de seguridad todavía no está confirmado pero podemos asegurar que incorporará múltiples airbags, dirección asistida eléctrica y no olvidará por el camino el control de estabilidad.
Kia Rio 2012

Amplia oferta de motores, al menos a nivel global

La lista de motores con los que vendrá el Kia Rio dependerá de mercado específico pero, en global, existirán cuatro motores diferentes con potencias comprendidas entre los 70 y los 109 CV de potencia, gasolina o diésel y con cajas de cambio manuales o automáticas.
El menos capaz de las cuatro alternativas es un diésel tricilíndrico 1.1 de 70 CV y 162 Nm de par máximo. Emite 94 g/Km salgo que incorpore el Start&Stop (versión denominada ISG) en cuyo caso el CO2 emitido desciende hasta los 84 g/Km. El 1.4 diésel de 90 CV (216 Nm) establece la versión a gasóleo más potente y que emite de media 94 g/Km.
Los dos motores gasolina cuentan con tecnología dual CVVT y son el 1.25 de 85 CV y el 1.4 de 109 CV. Equipados con la función de arranque y parada automática emiten 104 y 114 g/Km de CO2 respectivamente. De ellos el más grande es el único que podrá equipar, dependiendo del mercado, la transmisión automática.
Kia Rio 2012

Futuro próximo

Kia ha estado posicionando cada vez mejor sus modelos, especialmente el Cee’d en el sector compacto y el nuevo Sportage que está teniendo un cierto éxito. El Kia Rio tendrá que vencer varias trabas pero parece estar posicionado bastante mejor que antaño para tener más presencia.
lunes, marzo 28, 2011

El modelo más popular de la era actual de Land Rover, el Freelander, celebra en estos días la fabricación de la unidad 250.000 de la segunda generación, lanzada al mercado en 2007. Es una cifra alta teniendo en cuenta el precio y el segmento del mercado al que va dirigido.

La unidad 250.000 concretamente irá a parar a un cliente escocés. Este Freelander está equipado con el motor 2.2 TD4, nivel de acabado GS y es de color "Fuji White". El Land Rover Freelander se vende en países tan dispares como Estados Unidos, Japón, Australia, Sudáfrica, Rusia o Brasil, y desde su lanzamiento ha contado con una aceptación más que importante. En España ha cosechado un éxito considerable y con la introducción hace no mucho de las versiones con Stop&Start ha mejorado claramente la eficiencia energética.
lunes, marzo 28, 2011

El Toyota FT-86 ya anda por su segunda revisión (tercera si cuentas el G Sports), y todavía nadie está satisfecho con él; ni Toyota, que se está guardando la versión de producción para el Salón de Tokio, ni nosotros, que ya empezamos a estar amargados con tanta espera. ¿Conservará las líneas puras del primer modelo o apostará por la chulería (por no decir algo más fuerte) del segundo concept? Qué más quisiéramos que poder responder a esta pregunta. 

Por ahora, y a pesar de que es una de las comidillas favoritas de Autoblog, lo poco que tenemos seguro del este coupé de tracción trasera es que tendrá un motor bóxer y un aspecto muy próximo al de su versión Subaru. Son muchas las preguntas y pocas las respuestas, así que la división británica de Toyota ha querido amenizar la espera hasta enero con un pequeño vídeo del FT-86 II en el estudio fotográfico. Lo tienes tras el salto.
domingo, marzo 27, 2011
Mirando a los últimos rumores que se ciernen sobre Maserati, todo apunta a que en breve tendremos noticias sobre la marca italiana, y es que hace tiempo que el Maserati Quattroporte necesita un sucesor. Lo que hasta ahora sabíamos, es que lo más probable es que a finales de este año, el Quattroporte sea renovado por completo, por lo que según parece Maserati aprovechará en septiembre para presentar dicho modelo. Además, Maserati tiene entre manos un nuevo coche (y que sería un sedán más pequeño) que formaría parte de su gama de vehículos ofertada, y cuyo código interno sería M157.

Este coche, el M17, podría ser presentado también en septiembre junto con el nuevo Quattroporte, durante el próximo Salón de Frankfurt. Además de estas dos nuevas propuestas, tanto el sedán de tamaño medio como el Quattroporte, la marca italiana podría estar pensando un crossover de lujo, aunque esto podría ser demasiado suponer. De todas formas, aún es un poco pronto para saber datos sobre el nuevo M157, ya que se estima que no verá la luz hasta el 2014.
De esta forma, gracias a los dos nuevos modelos mas el nuevo y rediseñado Quattroporte, la marca italiana podría alcanzar unas cifras cercanas a unos 20.000 coches vendidos al año. El año pasado, la compañía vendió 5.675 coches justo en medio de la recesión económica que hay en el mundo entero, siendo aún una marca bastante rentable. Sin embargo, el récord de ventas se situó en el 2008 en unas 8.600, por lo que el objetivo de Maserati cifrado en 20.000 ventas al año, es claramente un objetivo ambicioso.
En cuanto al sustituto del Maserati Quattroporte, hay que decir que el coche ha sido diseñado en el actual GranTurismo. Sin embargo, habrá cambios importantes a nivel mecánico, ya que aunque se mantendrá el actual V8 de 4,7 litros, este motor será mejor y consumirá menos que el V8 actual del GranTurismo. Sin embargo, no se descartan viras motorizaciones para el nuevo Quattroporte. De esta forma, Maserati tiene la intención de que la próxima generación Quattroporte, pueda hacer frente al Aston Martin Rapide y al Porsche Panamera.
Por otro lado, el llamado M157 será un sedán de tamaño medio, capaz de competir con el modelo más lujoso del BMW Serie 5 y del Mercedes Clase E. Y su precio supondría que este nuevo modelo, sería el modelo de entrada para aquellos que quieran comprar un Maserati, y que se situaría alrededor de unos 75.000 €. Como siempre, deberemos esperar hasta poco después del verano para saber los planes de Maserati, que ya hace tiempo que no tenemos noticas de ellos.
domingo, marzo 27, 2011

La gama del nuevo Astra sigue completándose con la incorporación de nuevas variantes, solicitadas por el gran público y que finalmente podrán cumplir las expectativas de los interesados. Se trata de dos nuevos acabados básicos para los motores 1.6i 16v de 115 CV y el 1.4i Turbo de 140 CV.

En el bloque de 1,6 litros se añade la terminación Essentia, muy básica pero interesante por precio. A la venta desde 17.300 €, incluye entre otras el ABS, ESP, TCS, EBD, múltiples airbags, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, sistema de sonido integrado, paragolpes pintados, asiento posterior abatible y asientos delanteros "comfort".


En cuanto al 1.4i Turbo, la gama se completa con el nivel de terminación Enjoy, disponible desde 19.940 €. El equipamiento incluye además de lo citado para el Essentia, los faros antiniebla, tapizado específico, sensor de lluvia, autoencendido de luces, retrovisor interior fotosensible, aire acondicionado, equipo de sonido R400CD con siete altavoces, volante multifunción, espejos eléctricos, pack iluminación y control de velocidad.
domingo, marzo 27, 2011
Ford comunicó recientemente unas promociones muy interesantes para el lanzamiento del Focus 2011 en España. La firma hará descuentos que irán desde los 1.500 hasta los 2.800 euros.
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Los precios originales, y los descuentos de cada uno son los siguientes:
Focus Sedan 2011:
  • 1.6 Ti-VCT 105 CV Trend, 18.450 euros (-2.800 euros).
  • 1.6 Ti-VCT 125 CV Trend, 19.450 euros (-2.500 euros).
  • 1.6 Ti-VCT 125 CV Titanium, 20.950 euros (-2.500 euros).
  • 1.6i Ecoboost 150 CV Stop&Start Trend, 20.950 euros (-2.500 euros).
  • 1.6i Ecoboost 150 CV Stop&Start Titanium, 22.450 euros (-2.500 euros).
  • 1.6 TDCI 95 CV Stop&Start Trend, 19.950 euros (-1.500 euros).
  • 1.6 TDCI 115 CV Stop&Start Trend, 20.950 euros (-1.500 euros).
  • 1.6 TDCI 115 CV Stop&Start Titanium, 22.450 euros (-1.500 euros).
  • 2.0 TDCI 163 CV Titanium, 24.450 euros,
  • 2.0 TDCI 163 CV Powershift Titanium, 25.950 euros.
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Focus 5p 2011:
  • 1.6 Ti-VCT 105 CV Trend, 17.700 euros (-2.800 euros).
  • 1.6 Ti-VCT 125 CV Trend, 18.700 euros, (-2.500 euros).
  • 1.6 Ti-VCT 125 CV FlexiFuel Trend, 18.700 euros (-2.500 euros).
  • 1.6 Ti-VCT 125 CV Titanium, 20.200 euros (-2.500 euros).
  • 1.6i Ecoboost 150 CV Stop&Start Trend, 20.200 euros (-2.500 euros).
  • 1.6i Ecoboost 150 CV Stop&Start Titanium, 21.700 euros (-2.500 euros).
  • 1.6i Ecoboost 180 CV Stop&Start Titanium, 22.700 euros (-2.500 euros).
  • 1.6 TDCI 95 CV Stop&Start Trend, 19.200 euros (-1.500 euros).
  • 1.6 TDCI 115 CV Stop&Start Trend, 20.200 euros (-1.500 euros).
  • 1.6 TDCI 115 CV Stop&Start Titanium, 21.700 euros (-1.500 euros).
  • 2.0 TDCI 163 CV Titanium, 23.700 euros,
  • 2.0 TDCI 163 CV Powershift Titanium, 25.200 euros.
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sábado, marzo 26, 2011
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