Nadie quiere quedarse fuera de los automóviles electrificados, bien de manera total o en combinación con un motor térmico. Fiat ya ha anunciado que se encuentra trabajando en un nuevo grupo propulsor que sumará las ventajas de la sobrealimentación y la economía de los híbridos.
El futuro bloque tendrá su lugar en el 500, aunque también la próxima generación del Panda podrá adquirirse con ella. Está en estudio la posibilidad de incluirlo en el Punto Evo, pero no hay nada decidido. El motor térmico será el nuevo TwinAir de 0,9 litros, sobrealimentado y acoplado a una caja secuencial de doble embrague, todo ello para reducir las emisiones por debajo de los 80 g/km de CO2.
Es de suponer que según vaya pasando el tiempo irán saliendo a la luz nuevos detalles, potencia, consumos y prestaciones incluidos.
