El ya sentenciado Lotus Evora sigue siendo uno de "mis amores no ocultos". Obviamente, como quemado de primera categoría, de tener que comprarme uno, apostaría por la versión S, pero por el momento no hemos tenido oportunidad de echarle el guante encima. Los chicos de Autocar, en cambio, sí que han tenido el privilegio.
Y claro, como las comparaciones son odiosas y no nos podíamos aguantar, te tenemos que traer aquí sus impresiones del Evora S respecto a un Cayman S. Con 345 caballos extraídos del V6 Toyota sobrealimentado por Lotus y un precio en la línea de un Cayman S, el coche de Hethel no sólo gana potencia, sino que también recibe actualizaciones en sus puntos más críticos, como el selector del cambio, acompañados por mejoras aerodinámicas y un chasis puesto a punto con una orientación más racing.
