Audi presentó en París 2010 a un modelo no esperado (por lo menos por mi) pero muy bien recibido, el Quattro Concept. Un prototipo que hace volver a las raíces a la firma alemana homenajeando los 30 años del sistema de tracción total de Audi, y que se inspira en el clásico Ur-Quattrode 1980.
El nuevo desarrollo de Audi tiene como base al RS5, y esto lo podemos percibir al ver sus dimensiones y el lateral. Mide 4,28 mm de largo, 1.86 mm de ancho y 1,33 mm de alto.
En la parte delantera apreciamos unas ópticas con un diseño imponente (LEDs), una nueva parrilla, toma de aire vertical, el logo clásico de Audi, y la entrada de aire en el capot. En el lateral vemos una línea sinuosa (como elRS5), unas llantas de 20 pulgadas y unas ventanas que recuerdan al míticoQuattro.
En el interior se destacan los asientos Sparco, conductor y acompañante, la cantidad de aluminio y fibra de carbono, los relojes, el volante y el aspecto tan deportivo que tiene el mismo. Lo que impresiona es que es muy sencillo, y que se diferencia bastante de lo ya conocido de la firma.
El Quattro Concept tiene un bloque de 2.5 litros turbo de cinco cilindros con 408 CV y 480 Nm (distribución 40:60). El cambio es manual y de seis velocidades. Pesa 1.300 kg.
